Форт №2 Императора Петра Великого (Заброшен)

43.1975, 132.0019

Форт №2 Императора Петра Великого – это колоссальное заброшенное фортификационное сооружение, венчающее гору Варгина на высоте 458 метров над уровнем моря. Являясь самым крупным и мощным фортом Владивостокской крепости, он представляет собой грандиозный лабиринт из бетонных казематов, орудийных двориков, разветвленных подземных галерей (потерн) общей протяженностью около 3,5 километров и глубоких рвов. Проект 1910 года, разработанный военным инженером Петром Унтербергером, поражает своим масштабом и инженерной мыслью, даже несмотря на то, что форт так и не был достроен до конца и никогда не участвовал в боевых действиях.

Это место — настоящий магнит для ценителей военной истории, любителей индустриального туризма (сталкеров), диггеров и просто искателей приключений. Посетителей ждет полное погружение в мрачную, но величественную атмосферу покинутого военного гиганта. Здесь можно часами исследовать многоуровневые подземные ходы, представляя, как неслась бы служба двух рот пехоты, на которые был рассчитан форт, любоваться панорамными видами на Уссурийский залив, долину реки Седанки и острова архипелага Императрицы Евгении, открывающимися с вершины горы. Форт №2 – это не просто руины, а уникальный шанс прикоснуться к нереализованной мощи Российской империи и ощутить масштабы одного из самых амбициозных оборонительных проектов начала XX века. Однако стоит помнить, что объект полностью заброшен, что требует от посетителей максимальной осторожности и подготовки.

Exploro Rating

6.1

/ 10

Based on 16 criteria

Форт является самым крупным и мощным в системе Владивостокской крепости и одним из крупнейших в мире, что делает его уникальным образцом военной архитектуры.

Объект полностью заброшен, находится в руинированном состоянии, страдает от вандализма и естественного разрушения. Бетонные конструкции сохранились, но внутреннее оснащение утрачено.

Суровая и монументальная эстетика заброшенного военного гиганта, вписанного в природный ландшафт. Контраст серого бетона и буйной растительности создает особую, мрачную гармонию.

Множество фактурных локаций: длинные темные коридоры, выходы из потерн, заросшие мхом бетонные стены, орудийные дворики. Идеально для атмосферных и драматичных фотографий.

Хотя место не является типичным «инста-спотом», фотографии из мрачных тоннелей с лучом фонаря или на фоне грандиозных бетонных сооружений могут собрать много лайков за свою необычность.

Масштабы сооружения, особенно его подземной части, вызывают настоящий шок. Осознание того, что этот гигант был построен более 100 лет назад и остался невостребованным, производит сильное впечатление.

Дорога сложная. До ближайшей остановки общественного транспорта далеко, а дальше – многокилометровый пеший маршрут по пересеченной местности. Подъезд на машине возможен, но требует внедорожника.

Путь от ближайших транспортных узлов очень длинный и неблагоустроенный, проходит по лесным дорогам и крутым подъемам. Не является легкой прогулкой.

Ключевой объект Владивостокской крепости, выдающийся памятник русского фортификационного искусства начала XX века. Несостоявшийся щит империи на Дальнем Востоке.

Форт – важнейшая часть культурного кода Владивостока как города-крепости. Он является объектом гордости и точкой притяжения для исследователей и краеведов.

Ярчайший пример проекта 1910 года, демонстрирующий передовые инженерные решения своего времени. Масштаб бетонных работ, сложность и протяженность подземных коммуникаций поражают.

Форт расположен на вершине высокой горы, откуда открываются великолепные панорамные виды на Уссурийский залив, город и острова. Объект окружен густым лесом.

Очень популярен среди местных жителей – диггеров, сталкеров, любителей походов и экстремалов. Среди массовых туристов известен меньше из-за своей труднодоступности.

Посещение абсолютно бесплатное, так как объект является заброшенным и не имеет официального статуса музея или туристической зоны.

Объект полностью заброшен и неохраняем. Существует реальный риск заблудиться, упасть в неосвещенные шахты, получить травму. Внутри много мусора и следов вандализма.

Категорически не подходит для посещения с маленькими детьми из-за полной необустроенности, наличия опасных участков (провалы, обрывы) и общей сложности маршрута.

🏛️ Historical Reference

Строительство Форта №2, названного в честь Императора Петра Великого, началось в 1910 году по проекту военного инженера капитана Петра Павловича Унтербергера. Он должен был стать ключевым элементом северной линии обороны Владивостокской крепости, защищая город от возможного сухопутного нападения. Форт возводился на горе Варгина (высота 458 м), господствующей над окружающей местностью, и по замыслу инженеров должен был стать самым мощным и крупным фортом всей крепости. В строительстве применялись передовые для того времени технологии, включая бетономешалки и электростанции. Сметная стоимость проекта составляла внушительные 3 миллиона 340 тысяч золотых рублей.

Работы велись вплоть до 1914-1917 годов, но с началом Первой мировой войны, а затем и революционных событий, строительство замедлилось и в итоге было прекращено, когда объект был готов примерно на две трети. Некоторые элементы, как, например, горжевой полукапонир, так и не были построены. В советское время форт использовался военными, в частности, здесь располагались склады и, по некоторым данным, командный пункт Тихоокеанского флота во время Великой Отечественной войны. После распада СССР военные окончательно покинули объект, и он оказался в полном запустении, постепенно разрушаясь под воздействием природы и человека. Несмотря на то, что форт является памятником истории и архитектуры федерального значения, он страдает от вандализма и расхищения на металл.

транспортный узел How to Get There

Добраться до Форта №2 – это уже часть приключения, требующая определенной подготовки. На общественном транспорте самый простой вариант – доехать на автобусе до остановки «Дальхимпром» в районе улицы Снеговой. Оттуда начинается пеший маршрут, который может занять несколько часов и потребует хорошей физической формы. Учтите, что придется подниматься в гору, в том числе по длинной 700-метровой лестнице, поэтому удобная обувь обязательна.

На личном автомобиле можно подъехать значительно ближе к началу тропы, ведущей к форту. Ориентиром также служит район «Дальхимпрома» или улица Снеговая, 64. Оттуда ведут грунтовые дороги, состояние которых сильно зависит от погоды. Для проезда по ним настоятельно рекомендуется использовать автомобиль с высоким клиренсом, в идеале – внедорожник, так как дороги могут быть размыты, особенно после дождей. Оставить машину можно будет у подножия горы перед началом основного пешего подъема. Заказ такси до максимально близкой точки также возможен, но будьте готовы объяснить водителю специфику маршрута.

Для тех, кто не уверен в своих силах или хочет получить максимум информации, существуют организованные экскурсии. Гиды-проводники не только проведут по самым интересным и безопасным участкам форта, но и обеспечат трансфер на проходимом транспорте до начала пешеходного маршрута. Это самый надежный и безопасный способ познакомиться с этим грандиозным объектом.

💡 Tourist Tip!

Главный совет при посещении Форта №2 – возьмите с собой мощный фонарь, а лучше два (основной и запасной). Без него исследование темных и разветвленных подземных галерей, которые и являются «сердцем» объекта, будет невозможным и небезопасным. Также обязательны перчатки, чтобы защитить руки, и одежда, которую не жалко испачкать — бетонная пыль, сырость и местами грязь будут вашими спутниками.

Будьте предельно осторожны внутри! Во многих местах в полу зияют открытые люки, шахты и провалы, иногда затопленные водой. Смотрите под ноги, не отходите далеко от основной группы, если вы с экскурсией, и всегда следуйте указаниям опытного проводника. Не стоит пытаться исследовать форт в одиночку, особенно если вы здесь впервые – в лабиринтах потерн легко заблудиться. Не забудьте взять с собой воду и перекус, так как прогулка займет не менее 4-5 часов, а поблизости нет никакой инфраструктуры.

Чтобы сделать по-настоящему впечатляющие фотографии, ищите контраст между мрачными бетонными конструкциями и живой природой. Особенно эффектно смотрятся входы в потерны, увитые зеленью, и панорамные виды, открывающиеся с верхних уровней форта. Попробуйте поиграть со светом от фонаря в темных коридорах, чтобы создать таинственную и драматичную атмосферу на снимках. Самый безопасный и простой путь на территорию форта – через тыльную часть.

📅 Best Time to Visit

Идеальное время для визита на Форт №2 — это поздняя весна, лето и ранняя осень, когда погода во Владивостоке наиболее стабильна. В период с мая по октябрь тропы, ведущие к форту, будут наиболее сухими и проходимыми, а окружающий лес порадует буйством зелени, создавая живописный контраст с серым бетоном. Летом можно в полной мере насладиться долгим световым днем, что критически важно для длительной прогулки по такому масштабному объекту.

Осень, особенно сентябрь и начало октября, подарит яркие краски листвы, что сделает виды с вершины горы Варгина особенно фотогеничными. Кроме того, в это время уже не так жарко, как летом, и меньше насекомых. Зимой посещение форта возможно, но сопряжено с дополнительными трудностями: скользкие тропы, глубокий снег и короткий световой день. Однако именно зимой можно увидеть форт в его самой суровой, аскетичной красоте, а заснеженные входы в потерны выглядят особенно таинственно.

Что касается времени суток, то лучше всего начинать поход в первой половине дня, чтобы иметь в запасе достаточно времени на неспешное исследование как наземной части, так и подземелий. Утренняя или вечерняя дымка может добавить видам мистической атмосферы, но для детального осмотра и безопасности лучше выбирать ясный день. Посещение в будние дни позволит избежать большого скопления других туристов и в полной мере насладиться атмосферой уединения и заброшенности этого уникального места.